Cum vor fi cheltuite cele 150 de milioane de euro de la BERD. Traseul Chișinău–Leușeni, printre proiecte
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare acordă Republicii Moldova un împrumut suplimentar de 150 de milioane de euro, pe lângă cele 150 de milioane de euro oferite în 2024, pentru finanțarea reabilitării unor drumuri-cheie din țară și din zona capitalei, Chișinău. Împreună cu un împrumut de 40 de milioane de euro semnat în luna iunie pentru un proiect anterior de infrastructură rutieră, cea mai recentă semnare ridică valoarea totală a finanțărilor BERD semnate în acest an pentru sectorul drumurilor la 190 de milioane de euro.
Majorarea împrumutului va permite Guvernului să modernizeze și să lărgească șoseaua de centură M2 a Chișinăului, să reabiliteze tronsonul M1 Chișinău–Leușeni, care face legătura cu frontiera României și a Uniunii Europene, precum și să achiziționeze echipamente specializate și software pentru un Sistem de Management al Activelor Rutiere.
Cele două drumuri fac parte din Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T), ceea ce transformă Republica Moldova într-o poartă de legătură între Uniunea Europeană, la vest, și statele din est, inclusiv Ucraina. Traficul dintre UE și Ucraina este așteptat să crească semnificativ odată cu începerea reconstrucției postbelice.
Investiția BERD va sprijini eforturile Guvernului Republicii Moldova de a menține principalele legături rutiere la standarde care să permită creșterea economică, integrarea regională și dezvoltarea comerțului. Modernizarea acestor două drumuri, ambele parte a conexiunii Moldovei cu România, va facilita o mai bună legătură cu Ucraina și România, în conformitate cu inițiativa UE privind Coridoarele de Solidaritate.
Această investiție face parte dintr-un amplu program de reabilitare a drumurilor finanțat de BERD. În total, Banca a convenit să investească 692 de milioane de euro în modernizarea infrastructurii rutiere din Republica Moldova.
În cadrul proiectului, BERD sprijină, de asemenea, Guvernul în elaborarea unei strategii naționale de e-mobilitate, menită să promoveze implementarea flotelor electrice și a infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice în țară.
În noiembrie 2023, Comisia Europeană a recomandat Consiliului UE inițierea negocierilor de aderare cu Republica Moldova, care a obținut statutul de țară candidată la UE în iunie 2022. Pentru a asigura o creștere economică durabilă, în pofida războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei, este esențial ca sectorul rutier al țării să ofere un acces mai bun la piețele UE, menținând totodată legăturile cu piețele tradiționale din est.
Deși războiul și sancțiunile impuse de UE Federației Ruse au întrerupt aceste legături comerciale tradiționale, poziția strategică a Republicii Moldova permite asigurarea transportului și a fluxurilor comerciale continue din Ucraina către România, către fluviul Dunărea prin portul Giurgiulești și către alte state membre ale UE. În acest context, rețelele rutiere sigure, bine întreținute și moderne, conforme standardelor internaționale, sunt vitale.
BERD este cel mai mare investitor instituțional din Republica Moldova. De la începutul invaziei pe scară largă a Rusiei în Ucraina, Banca a oferit Republicii Moldova 1,7 miliarde de euro pentru a atenua consecințele economice ale războiului asupra economiei naționale.
Per ansamblu, BERD a investit până în prezent aproape 2,9 miliarde de euro în 195 de proiecte din Republica Moldova, dintre care 64% vizează infrastructura durabilă.
