Test feroviar strategic la granița cu UE. Prima locomotivă pe ecartament european a trecut Prutul
Un nou pas important pentru conectarea Republicii Moldova la infrastructura feroviară europeană a fost făcut la frontiera cu România, unde a fost testată, în premieră, linia de cale normală pe tronsonul Fălciu-Prut-Cantemir.
Prima locomotivă izolată pe ecartament european standard a circulat pe noua linie construită între podul feroviar peste Prut și stația Prut din raionul Cantemir. Anunțul a fost făcut de Direcția Regională de Căi Ferate Iași.
Potrivit sursei, cursa tehnică reprezintă un test esențial înainte de finalizarea și punerea în funcțiune a conexiunii feroviare Zorleni – Fălciu (România) – Cantemir (Republica Moldova), parte a unui proiect strategic de interconectare cu rețeaua feroviară a Uniunii Europene.
Lucrările de modernizare a segmentului feroviar și a infrastructurii aferente, inclusiv podul și stațiile de frontieră Prut 2 și Fălciu, sunt realizate în baza Memorandumului semnat în aprilie 2025 între Calea Ferată din Moldova și Compania Națională de Căi Ferate din România.
Tronsonul Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o importanță strategică majoră, fiind unul dintre punctele-cheie de legătură între Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reluarea traficului feroviar pe această rută este așteptată să faciliteze transportul de mărfuri și să creeze noi oportunități economice pentru regiune.
