Drumul Chișinău-Hîncești, reabilitat pe o distanță de 22 de kilometri. Investiție de peste 132 de milioane de lei, intersecții modernizate și un nou sens giratoriu

Lucrările de reparație și modernizare a patru sectoare ale drumului național R3, una dintre principalele artere care asigură legătura dintre Chișinău și centrul și sudul Republicii Moldova, au fost încheiate. Intervențiile au vizat aproximativ 22 de kilometri de carosabil, în apropierea localităților Hîncești, Fundul Galbenei, Bardar, Pojăreni, Sociteni și Ialoveni. Pe lângă refacerea suprafeței drumului, au fost reamenajate intersecții, instalate indicatoare și introduse noi elemente de siguranță rutieră. Valoarea totală a investiției, finanțate din Fondul Rutier, se ridică la aproximativ 132,5 milioane de lei.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, intervențiile au fost realizate în cadrul a patru loturi și au urmărit îmbunătățirea condițiilor de circulație, precum și reducerea riscurilor pentru participanții la trafic.

„R3 este una dintre arterele importante care leagă Chișinăul de centrul și sudul țării, iar oamenii au nevoie de un drum pe care să poată circula în siguranță și în condiții bune”, a declarat vicepremierul Vladimir Bolea.

În funcție de gradul de degradare a fiecărui sector, muncitorii au efectuat lucrări de frezare și plombare a porțiunilor deteriorate, au reînnoit stratul de uzură și au aplicat straturi bituminoase subțiri de tip Slurry Seal. De asemenea, au fost consolidate acostamentele. Suprafața totală a carosabilului pe care s-a intervenit constituie 321.577 de metri pătrați.

O atenție deosebită a fost acordată siguranței rutiere. Pe sectoarele reabilitate au fost aplicate marcaje longitudinale și transversale, montate indicatoare și instalate elemente de delimitare a drumului. Totodată, pe carosabil au fost introduse simboluri și inscripții destinate orientării conducătorilor auto.

Modificări au fost efectuate și la intersecția drumului R3 cu traseul G105, în localitatea Pojăreni. Aceasta a fost reamenajată, iar în zonele considerate periculoase au fost construite benzi de accelerare și decelerare, pentru o organizare mai eficientă a traficului.
O altă intervenție importantă a vizat intersecția drumurilor R3 și G71, unde a fost amenajat un sens giratoriu provizoriu, cu raza de 9 metri, realizat din parapete de plastic lestabile.

În această zonă au fost amenajate o insulă centrală și insule separatoare, fiind instalate 58 de indicatoare rutiere, 372 de stâlpi delimitatori și benzi rezonatoare. Pentru asigurarea iluminatului au fost montate și panouri fotovoltaice.

Directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor, Ștefan Popa, a precizat că aceste intervenții sunt necesare pentru păstrarea infrastructurii rutiere într-o stare tehnică corespunzătoare și adaptarea drumului la intensitatea și cerințele actuale ale traficului.
Costul total al lucrărilor executate pe cele patru loturi este de aproximativ 132,5 milioane de lei, bani alocați din Fondul Rutier.