Organizația Aviației Civile Internaționale a recunoscut Rusia și Coreea de Nord drept vinovate de bruiaj sistematic al semnalelor GPS
Autoritățile ruse au respins în repetate rânduri acuzațiile occidentale potrivit cărora armata rusă ar perturba traficul aviației civile prin bruiajul semnalelor GPS. Totuși, o agenție specializată a ONU confirmă acum aceste acuzații și cere Moscovei să înceteze imediat asemenea acțiuni.
Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), instituția ONU care stabilește standardele de siguranță în aviația globală, a adoptat în cadrul Adunării Generale trienale o rezoluție ce acuză Rusia de destabilizarea deliberată a navigației în spațiul aerian european.
Rezoluția confirmă concluziile anterioare ale ICAO, potrivit cărora bruiajul sistematic al semnalelor GPS de către Rusia și Coreea de Nord încalcă dreptul internațional al aviației civile. Organizația solicită celor două state să înceteze imediat aceste interferențe și să respecte pe deplin obligațiile privind siguranța navigației aeriene.
Potrivit publicației specializate AeroTime, este una dintre cele mai dure mustrări oficiale emise vreodată de ICAO împotriva unui stat acuzat de perturbarea deliberată a sistemelor globale de navigație prin satelit (GNSS).
În ultimele luni, mai multe state europene — printre care Estonia, Finlanda, Lituania, Letonia, Polonia și Suedia — au acuzat deschis Rusia că blochează sau falsifică semnalele GPS folosite de aeronavele civile.
O anchetă comună a acestor țări a arătat că, între ianuarie și aprilie 2025, peste 122.000 de zboruri din nordul Europei au fost afectate de interferențele provenite din Rusia. În aprilie, în medie 27,4% dintre zboruri au suferit perturbări, iar în unele regiuni procentul a depășit 42%.
Specialiștii au identificat surse majore de bruiaj în Kaliningrad, Sankt Petersburg, Smolensk și Rostov, teritorii rusești aflate în proximitatea frontierelor UE. Ca urmare, autoritățile aviatice europene au emis avertismente pentru piloți și au cerut companiilor aeriene să intensifice măsurile de siguranță.
Unul dintre cele mai mediatizate incidente s-a produs la 31 august, când avionul președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a fost afectat de bruiajul GPS în timpul apropierii de aeroportul din Bulgaria. Echipajul a fost nevoit să efectueze aterizarea manual, după ce sistemele de navigație automată au fost perturbate.
