VIDEO | Serghei Diaconu, despre situația carburanților: Statul reglementează prețurile pentru a preveni șmecheriile la pompă
Directorul general al Centrului Național de Management al Crizelor (CNMC), Serghei Diaconu, a oferit clarificări cu privire la lipsa temporară a motorinei la unele stații PECO din țară. Potrivit oficialului, problema nu este absența carburantului din țară, ci o discrepanță de preț între piața angro și cea cu amănuntul, care a generat un consum record și o presiune logistică uriașă asupra benzinăriilor.
În cadrul emisiunii „7 Zile” de la postul TV Cinema 1, Serghei Diaconu a dat asigurări că Republica Moldova dispune de suficiente rezerve pentru a face față situației actuale. Conform datelor CNMC, în acest moment există stocuri curente de motorină pentru 11-12 zile și de benzină pentru 25-28 de zile.
„Acestea sunt stocurile deja existente, pe lângă cele care vin zilnic prin intermediul Portului Liber Giurgiulești fie prin intermediul acelor camioane care se deplasează pe traseele dinspre România. Această previziune totală a posibilităților de acoperire cu stocuri plus rezervele de stat înseamnă, în total, circa 30 de zile în care acest stat poate să reziste fără să fie importată motorină sau benzină nouă”, a explicat Serghei Diaconu.
Oficialul a reamintit că statul intervine prin intermediul ANRE pentru a evita o „explozie a prețurilor” și pentru a limita eventualele „șmecherii la pompă”. Totuși, regulatorul trebuie să mențină un echilibru delicat pentru a asigura și interesul importatorilor de a continua livrările, având în vedere că Republica Moldova nu produce propriul petrol.
„Dar trebuie să înțelegem că statul reglementează prețurile la moment, adică ANRE, care este regulatorul, el reglementează și are această marjă de 14 zile în care să fie modificările reglementate, să nu fie o explozie de prețuri, într-așa mod încât să ne asigurăm, pe de o parte, că nu se fac șmecherii prea mari pe la pompă, pe de altă parte, că totuși rămâne un interes al acelora — pentru că statul nu produce petrol — și al acelora care importă petrol și motorină, totuși să se continue acest import”, a menționat directorul general al Centrului Național de Management al Crizelor, Serghei Diaconu.
Principala cauză a deficitului la stațiile de alimentare este diferența nefirească de preț. În timp ce pe piața angro prețul motorinei a ajuns la aproape 30 de lei, la stațiile PECO prețul este plafonat de ANRE la un nivel mult mai mic.
„Acum, mai e și o chestie importantă de înțeles. Ceea ce este la benzinării, unde vă duceți dumneavoastră ca cetățean sau cine se mai alimentează, este un preț care deseori, în cadrul fluctuațiilor, nu corespunde prețului real de pe piață. Ceea ce înseamnă prețul pe care îl poți procura în gros, acela este mai aproape de adevăr. În angro acum s-a ajuns până la aproape 30 de lei pentru motorină. La stații este un preț mult mai mic, care este în minus. Asta înseamnă că stațiile, la moment, deși ar putea să proceseze mai multe vânzări, nu cumpără atât pe cât ar fi nevoie pentru a umple stocurile în stații”, a declarat Serghei Diaconu.
Această diferență a provocat un val de consum neașteptat. Diaconu a dezvăluit că, în urma discuțiilor cu petroliștii, aceștia au raportat vânzări care de trei ori au fost mai mari decât vânzările normale în primele zile ale crizei.
Directorul CNMC a subliniat că vociferările privind lipsa accesului la motorină nu sunt pe deplin justificate, deoarece pe piața angro există produs suficient.
„Fermierii nu spun până la sfârșit de ce se plâng. Pentru că ei preferă, desigur — când te uiți că la benzinărie este un preț de 25 de lei și în gros este 30 de lei — acum vrei să vii la benzinărie și să golești toată benzinăria. Doar că asta nu este posibil pentru că, în primul rând, să nu uităm că benzinăriile sunt, în primul rând, cele care trebuie să deservească orice cetățean, indiferent că este fermier sau că este muncitor. În al doilea rând, acolo capacitățile sunt destul de moderate. Deci ai doar acel stoc existent, mic, la benzinărie, care este, practic, pentru una-două zile, nu este mai mult. S-au întâmplat două lucruri în paralel. În primele zile a fost totuși o micropanică în care oamenii au venit și au umplut tot ce au putut: recipientele existente pe lângă mașină. Și asta, clar că a diminuat foarte mult capacitatea benzinăriei de a răspunde la cererea de zi”, a adăugat oficialul.
Oficialul a îndemnat agricultorii să revină la achizițiile angro, dând asigurări că pierderile de preț vor fi acoperite de stat.
